汪洋：充分发挥我国新型政党制度的独特优势

2万 · 2021-2-22 10:15

喜迎21ic新伙伴ABLIC，学汽车知识领精美礼品

活动时间：2月22日-3月21日

在这个充满希望的一月，二姨家迎来了新的合作伙伴——ABLIC！

随着汽车的电子化，IoT物联网社会的加速实现, 模拟半导体在未来的作用将越来越重要。

ABLIC作为模拟半导体领域的领先品牌，不仅为大家带来业界领先的车载IC参考设计和产品，更为大家解读车载IC领域的前沿技术和发展趋势...

激不激动、意不意外！

快乐不止于此，在规定时间内前往ABLIC汽车电子技术社区学习，还有机会活动精美礼品哦~

活动参与步骤：

第一步：前往ABLIC汽车技术社区学习

第二步：回到本帖，以回复形式写下你最感兴趣的内容及理由，不低于20字。

参与成功即有机会获得10元打赏哦~~

只看该作者 · 2021-2-22 10:27

本帖最后由火星国务卿于 2021-2-22 10:28 编辑

S-19243xxxH系列车载用、工作温度105°C、带软启动功能、10 V输入、500 mA的电压稳压器
S-19243xxxH系列是采用高耐压CMOS工艺技术开发的高精度输出电压、高输出电流的正电压电压稳压器。为了限制输出晶体管的过载电流，内置了过载电流保护电路；为了限制发热，内置了热敏关闭电路。
S-19243xxxH系列不仅备有可在IC内部设定输出电压型产品，还备有可通过外部电阻设定输出电压型的产品。并且，为了调整在接通电源时或将ON / OFF端子设定为ON时的输出电压的上升时间，内置了软启动电路。
该款IC高品质 : 日本自主研发与制造，符合AEC-Q100, PPAP, IATF16949 认证。安全可靠的实现恒流控制，对于车灯的控制来说，无疑是不错的选择。
所以对该款IC比较感兴趣。

只看该作者 · 2021-2-22 10:34

可以通过控制ON/OFF来控制电压的输出，这在一些应用领域来说比较方便。

2万 · 2021-2-22 10:44

本帖最后由王栋春于 2021-2-22 21:49 编辑

对电压检测器部分的内容感兴趣，特别是对于广泛使用的S-19100XXX系列IC，其资料给出的说明如下--S-19100xxxH系列是使用CMOS技术开发的工作温度为105°C的車载用电压检测IC。检测电压在内部被固定，精度为±2.5%(?VDET = 2.4 V)。消耗电流仅为270 nA (典型值) 就能工作。S-19100xxxH系列可以通过外接电容器来延迟解除信号，在Ta = +25°C时延迟时间精度为±15%。S-19100xxxH系列的工作温度范围为Ta = ?40°C ~ +105°C。输出方式备有N沟道开路漏极输出和CMOS输出。与以往的CMOS电压检测器相比，实现了超低消耗电流和超小型封装，所以最适用于便携设备。这对于日后工作颇有借鉴和参考意义。

1万 · 2021-2-22 11:05

随着汽车的智能化，摄像头模块是必不可少的设备，DC-DC 控制器 S-19902/3 系列业界体积最小，工作温度宽，功耗低，是一款可靠的DC-DC芯片。

1万 · 2021-2-22 11:07

随着汽车对安全性有更高的需求，每辆汽车中安装的车载摄像机的数量正在增加。因为对提高汽车安全性的车载摄像头的需求非常严格，设计人员必须克服的挑战之一是在相同或更小的外壳尺寸中实现更高像素分辨率（从 VGA 到 1M - 2Mpx）。

为了解决这个问题，我们将介绍一种解决方案 - “车载摄像头必不可少的电源 IC 小型化”。

产品阵容包括可采用业界最小型封装的 DC-DC 控制器，LDO 稳压器以及有助于减少器件数量的复位 IC，它们支援车载摄像头的小型化和高功能化。

只看该作者 · 2021-2-22 11:24

S-8235A系列内置高精度电压检测电路和延迟电路，是用于锂离子可充电电池的车载用二次保护IC。通过将各节电池间短路，
可适用于3节 ~ 5节电池的串联连接。还可通过级联连接来保护6节以上的串联锂离子可充电电池组。
S-8235A系列可进行自测试来确认过充电检测工作。
这个IC应用可以用来保护充电和过充保护，这个可以应用很多场景，用来做过充保护。

1万 · 2021-2-22 11:25

S-19701 系列是采用 CMOS 技术开发的工作温度为 125°C、具备电流监视功能的车载用正电压稳压器。

电压稳压器可输出 600mA（最小值）的电流，并可使用大于或等于 4.7μF 的陶瓷电容器作为输出电容器。因内置了逆电流保护功能，可把从 VOUT 端子流入 VIN 端子的反向电流控制到仅为 15μA（典型值）。

电流监视器监视流入电压稳压器的电流，输出与外接电阻值相应的电压，并限制流入电压稳压器的电流，使其不超过设定值。

S-19701 系列备有两种类型的产品，一种为由外接分压电阻来决定稳压器输出电压的外部设定产品，另一种为内置 INT 端子的稳压器输出电压固定的内部设定产品。

只看该作者 · 2021-2-22 11:45

S-8235A系列内置高精度电压检测电路和延迟电路，是用于锂离子可充电电池的车载用二次保护IC。通过将各节电池间短路，可适用于3节 ~ 5节电池的串联连接。还可通过级联连接来保护6节以上的串联锂离子可充电电池组。S-8235A系列可进行自测试来确认过充电检测工作。

S-19680系列是采用CMOS工艺技术开发的备有电流监视功能的高侧开关。P沟道输出晶体管为开时，可向连接在OUT端子上的负载供应电压。通过2个外接电阻监视从VIN端子流入OUT端子的电流，可限制电流不超过设定值。根据所监视到的电流值，可检测出连接于OUT端子上的负载的短路状态和开路状态，输出报警信号。另外，S-19680系列为了控制P沟道输出晶体管的开、关，内置了ON / OFF控制电路；为了限制发热，内置了热敏关闭电路。热敏关闭电路可选择滞后类型或闩锁类型。

S-19190系列是内置高精度电压检测电路和延迟电路的带电量均衡功能的电压监视用IC。

只看该作者 · 2021-2-22 11:55

对锂离子可充电电池组的二次保护电路感兴趣！

只看该作者 · 2021-2-22 13:15

汽车摄像头的理想IC[size=0.9]随着汽车对安全性有更高的需求，每辆汽车中安装的车载摄像机的数量正在增加。因为对提高汽车安全性的车载摄像头的需求非常严格，设计人员必须克服的挑战之一是在相同或更小的外壳尺寸中实现更高像素分辨率（从 VGA 到 1M - 2Mpx）。

为了解决这个问题，我们将介绍一种解决方案 - “车载摄像头必不可少的电源 IC 小型化”。

产品阵容包括可采用业界最小型封装的 DC-DC 控制器，LDO 稳压器以及有助于减少器件数量的复位 IC，它们支援车载摄像头的小型化和高功能化。

感兴趣原因：现在的社会，行车记录器必不可少。但感觉后装的行车记录仪都太大，而且阻挡驾驶员视线。现在小型化和汽车厂家预装都是趋势啊！市场估计不会小！

只看该作者 · 2021-2-22 13:22

线性稳压器（LDO稳压器）输入电压 : 1.5 V ~ 5.5 V ，输出电压 : 在1.0 V ~ 3.5 V的范围内， SOT-23-5 封装，150 mA的电压稳压器适合应用在整车设计的车轨级产品

1万 · 2021-2-22 13:57

对立面的电池保护IC,EDLC保护IC部分内容感兴趣，因为其在车载电池的BMS方面可以应用。也是新能源汽车BMS部分中安全性方面一个重要的部分。

1万 · 2021-2-22 14:00

S-19251系列是使用CMOS技术开发的低消耗电流、高纹波抑制率、高精度输出电压的正电压电压稳压器。纹波抑制率高达
75 dB (典型值)，并可在20 μA (典型值) 低消耗电流下工作。
为了限制输出晶体管的过载电流，内置了过载电流保护电路；为了限制发热，内置了热敏关闭电路。
S-19251系列不仅备有传统的小型封装SOT-23-5, 还增加了超小型封装HSNT-4(1010)B和HSNT-4(0808)B，更适宜高密度的
安装。
使用了本公司的电源IC时，根据用户的使用条件，本公司可提供 "热模拟分析服务"，以支援用户的热设计工作。用户通过灵活
应用此热模拟分析服务，可减少在开发阶段的热设计风险。
本公司还可提供根据用户的使用条件而计算的FIT值，以支援用户设计应对功能安全标准的产品

小体积的汽车级IC，线性稳压，很不错啊！

只看该作者 · 2021-2-22 14:06

零漂移放大器可以极大的简化模拟电路抗漂移设计，零漂移放大器是一种运算放大器，可不断监视放大器自身的失调电压并将其调整为零。当正负输入引脚之间的压差为0伏时，其输出端将存在一个误差电压。失调电压是使输出电压为零的输入对应值。

2万 · 2021-2-22 14:06

艾普凌科有限公司(ABLIC Inc.)（总裁：石合信正，总部：东京都港区，以下简称“ABLIC”）今天推出了S-19516、S-19517和S-19519系列大电流LDO线性稳压器(*1)，其集成了电源电压监视（复位）和运行监测（看门狗定时器）(*2)功能。

由于新的S-19516、S-19517和S-19519系列具有大电流(500mA) LDO线性稳压器的供电能力，因此可以解决使用开关稳压器的同类产品所面临的任何问题。

与开关稳压器相比，S-19516、S-19517和S-19519系列不会产生噪声，而且只需极少的外部组件。由于单个芯片包含LDO线性稳压器、复位IC和看门狗定时器，因此这些元件的占位面积小且零件少，可以简化电路设计。此外，这种IC的超低自耗电流也大大减少了待机电流(*3)的消耗。

1万 · 2021-2-22 14:07

软启动功能可确保安全启动

S-19246 具备软启动功能，该功能可逐渐提高输出电压，以抑制输出电压的突然变化。

该功能通过抑制过大的冲击电流或输出电压过冲来确保设备安全启动。

*二级电源：指包含多层电源 IC 的汽车 ECU 电源电路中的第二层中所使用的电源

1万 · 2021-2-22 14:08

车载IC特性

[size=1.1]高品质 : 日本自主研发与制造，符合AEC-Q100, PPAP, IATF16949 认证

[size=1.1]ABLIC一直以低电流消耗技术和高精度技术为目标，提供满足客户和社会需求的高品质汽车电子设备IC。而EEPROM在日本汽车市场也已占有最大份额。

[size=1.1]丰富经验：超过20年在环球车载市场经验，广泛使用在不同应用领域上。

只看该作者 · 2021-2-22 14:10

ABLIC一直以低电流消耗技术和高精度技术为目标，提供满足客户和社会需求的高品质汽车电子设备IC。而EEPROM在日本汽车市场也已占有最大份额。

只看该作者 · 2021-2-22 14:15

由于新的S-19516、S-19517和S-19519系列具有大电流(500mA) LDO线性稳压器的供电能力，因此可以解决使用开关稳压器的同类产品所面临的任何问题。
与开关稳压器相比，S-19516、S-19517和S-19519系列不会产生噪声，而且只需极少的外部组件。由于单个芯片包含LDO线性稳压器、复位IC和看门狗定时器，因此这些元件的占位面积小且零件少，可以简化电路设计。此外，这种IC的超低自耗电流也大大减少了待机电流(*3)的消耗。
【主要特点】
  1、高输出电流使该器件能够处理最新微控制器的高电流需求！
  2、窗口模式提高了安全性
  3、采用小型高散热封装
  4、配备使能引脚，可以将整个IC重置为待机状态
  5、汽车级质量

   该系列通过了三温测试（低温、常温和高温），符合汽车电子理事会(AEC)定义的可靠性和质量测试标准AEC-Q100，亦符合生产零件批准程序(PPAP)。这些因素确保了它们能够很好地适应汽车应用的严苛环境。

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